Сцепление KTM EXC 300

Какие детали сцепления подходят для KTM EXC 300 и чем они отличаются

Типы / разновидности

• фрикционные диски (ведомые) — наборы или поштучно; отличаются толщиной и количеством в комплекте в зависимости от версии сцепления;
• стальные диски (ведущие) — ставятся в пакет вместе с фрикционными; критичны к плоскостности и толщине;
• пружины сцепления — комплект пружин под штатную корзину; различаются жёсткостью и длиной;
• корзина сцепления (наружная) — узел с пальцами/окнами под пакет дисков; встречается в сборе или как отдельная деталь;
• ступица (внутренняя) — центральная часть, на которую опирается пакет дисков;
• нажимной диск — прижимает пакет дисков пружинами;
• элементы привода — рабочий цилиндр гидропривода, шток/толкатель, уплотнения; подбираются по типу привода и поколению.

Конструкция

• пакет дисков — чередование фрикционных и стальных дисков; прижим осуществляется нажимным диском через пружины;
• корзина и ступица — образуют посадочные места для дисков: наружные зацепы фрикционных дисков работают по корзине, внутренние зацепы стальных — по ступице;
• привод выключения — механически/гидравлически перемещает толкатель, разгружая пружины и размыкая пакет.

Материалы

• фрикционные диски — фрикционный слой на несущей основе (материал и состав зависят от производителя);
• стальные диски — сталь;
• пружины — пружинная сталь;
• корзина/ступица/нажимной диск — металл (конкретный сплав зависит от производителя и версии детали).

Характеристики

• совместимость пакета — определяется количеством дисков, их толщиной и типом зацепов (внутренние/наружные);
• рабочие зазоры — зависят от суммарной толщины пакета и состояния корзины/ступицы (выработка на пальцах корзины влияет на плавность работы);
• тип привода — гидравлический или механический (для EXC 300 чаще встречается гидропривод, но подбор всё равно ведут по конкретному году и комплектации).

Размеры и размерные сетки

• для деталей сцепления применяются посадочные размеры и толщины дисков; конкретные значения зависят от поколения KTM EXC 300 и артикула производителя;
• при подборе обычно сверяют: количество дисков в пакете, толщину фрикционных/стальных, а также размеры уплотнений для гидропривода (если выбираются ремкомплекты).

Назначение и применение

• KTM EXC 300 — эндуро-мотоцикл; сцепление работает в режимах частых стартов, пробуксовок и переключений на низких скоростях;
• типовые задачи обслуживания — замена фрикционных дисков и пружин при пробуксовке, замена стальных дисков при перегреве/поведении, восстановление работы привода при утечках или «ватной» ручке.

О бренде

• KTM — австрийский производитель мотоциклов; линейка EXC относится к эндуро.

Совместимость

• подбор «сцепление KTM EXC 300» корректнее вести по году выпуска и модификации (EXC/EXC TPI/EXC Six Days и т.п.), так как состав пакета дисков и элементы привода могут отличаться;
• для точного совпадения сверяют OEM-номер, тип корзины/ступицы и количество дисков в пакете.

Комплектация

• комплекты дисков — могут включать только фрикционные или фрикционные + стальные; состав зависит от конкретного набора;
• комплекты пружин — обычно поставляются набором пружин без крепежа;
• ремкомплекты привода — могут включать уплотнения/манжеты и пыльники (состав зависит от набора).