Сцепление KTM EXC

Какие детали входят в сцепление KTM EXC и как подбирать по модели

Типы / разновидности

• фрикционные диски (ведомые) — комплектами или поштучно;
• стальные диски (ведущие) — комплектами или поштучно;
• пружины сцепления — стандартной жёсткости или усиленные (в зависимости от производителя запчасти);
• корзина сцепления (наружная) — узел с пальцами/окнами под пакет дисков;
• ступица (внутренняя) — посадка под пакет дисков и прижимной механизм;
• прижимной диск — элемент, который сжимает пакет дисков;
• выжимной механизм — толкатель/шток, подшипник/опора (конкретный состав зависит от версии двигателя);
• крышка сцепления и прокладки — для обслуживания и герметичности;
• элементы привода — трос (для тросовых систем), главный/рабочий цилиндр и ремкомплекты (для гидравлических систем).

Конструкция

• пакет дисков — чередование фрикционных и стальных дисков;
• корзина и ступица — формируют посадочные места для дисков и передают крутящий момент;
• прижимной узел — прижимной диск и пружины, которые задают усилие сжатия пакета;
• выжим — преобразует усилие от рычага в разжатие пакета дисков;
• уплотнения и прокладки — обеспечивают герметичность крышки и каналов (если применимо).

Материалы

• фрикционные диски — фрикционный композит на металлической основе (тип состава зависит от производителя);
• стальные диски — сталь;
• пружины — пружинная сталь;
• корзина/ступица/прижимной диск — чаще алюминиевые сплавы или сталь (в зависимости от детали и производителя);
• прокладки — маслостойкие прокладочные материалы.

Характеристики

• количество дисков в пакете — зависит от конкретного двигателя/модификации KTM EXC;
• тип привода — тросовый или гидравлический (встречаются разные исполнения в зависимости от года и версии);
• совместимость по посадочным размерам — критична для корзины, ступицы, прижимного диска и выжимного механизма.

Размеры и размерные сетки

• применимость определяется не универсальными размерами, а каталожными номерами и привязкой к модели/году/объёму двигателя;
• для дисков важны наружный/внутренний диаметр и толщина, но подбираются по конкретной модификации сцепления.

Назначение и применение

• обслуживание и ремонт узла сцепления на эндуро-мотоциклах KTM EXC;
• замена изношенных дисков и пружин, восстановление работы выжима, устранение пробуксовки или неполного выключения сцепления.

О бренде

• KTM — австрийский производитель мотоциклов, линейка EXC относится к эндуро.

Совместимость

• подбор выполняется по точной модели KTM EXC, году выпуска и объёму двигателя;
• у разных поколений EXC отличаются состав узла сцепления, количество дисков и элементы привода, поэтому перед заказом сверяют OEM-номер или кросс-номера производителя запчасти.

Комплектация

• комплекты дисков — обычно включают набор фрикционных и/или стальных дисков (состав зависит от конкретного комплекта);
• пружины — поставляются набором;
• прокладки — поставляются отдельно или в составе ремкомплектов (если указано в карточке товара).