KTM 300 EXC TBI: современный двухтактный эндуро с впрыском топлива

KTM 300 EXC TBI: двигатель, конструкция и особенности модели

KTM 300 EXC TBI — новое поколение легендарного эндуро от австрийского производителя. В 2024 году модель получила двигатель с впрыском топлива Throttle Body Injection (TBI), пришедший на смену прежней системе TPI. Это позволило добиться более линейной отдачи, стабильной работы на низких оборотах и упрощённого обслуживания.

Двухтактный двигатель объёмом 293,2 см³ обеспечивает мощную тягу с самых низов, что делает 300 EXC TBI идеальным выбором для хард-эндуро, горных подъёмов и технических трасс. Мотор снабжён электронным управлением дросселем, улучшенным охлаждением и новой выхлопной системой с оптимизированным резонатором.

Особенности конструкции KTM 300 EXC TBI:
• Новый алюминиевый подрамник и облегчённая рама XACT, повышающая жёсткость и точность управления;
• Подвеска WP XACT с закрытыми картриджами спереди и настройкой давления без инструментов;
• Гидравлическое сцепление Brembo и 6-ступенчатая коробка передач;
• Электростартер и резервный кикстартер в некоторых комплектациях;
• Современная электроника Keihin EFI с двумя режимами работы двигателя (Soft / Standard);
• Масса в снаряжённом состоянии — около 104 кг.

Преимущества KTM 300 EXC TBI:
• стабильная работа на любых высотах и температурах;
• отсутствие необходимости регулировки карбюратора;
• точная дозировка топлива и меньший расход масла;
• минимальный вес при выдающемся крутящем моменте;
• высокая ремонтопригодность и богатая база запчастей.

KTM 300 EXC TBI стал эталоном современного двухтактного эндуро. Он сочетает мощность, лёгкость и управляемость, оставаясь одним из самых популярных мотоциклов среди спортсменов Hard Enduro — от любителей до профессионалов Red Bull Erzbergrodeo.