Как подобрать корзину сцепления для KTM EXC 300: типы, конструкция и совместимость
Типы / разновидности
- корзина сцепления (внешняя) — узел, на который опирается пакет фрикционных/стальных дисков и который приводится первичной передачей;
- комплект корзины — варианты, где корзина поставляется вместе с ведущей шестернёй первичной передачи (если шестерня выполнена как единый узел) или с установленным венцом/демпфером (зависит от конкретной версии);
- корзина без шестерни — варианты, рассчитанные на перестановку штатной шестерни/венца при наличии конструктивной разборности.
Конструкция
- корпус корзины — «стакан» с окнами/пазами под уши фрикционных дисков; по этим поверхностям чаще всего появляется выработка (канавки);
- посадочная часть на вал/ступицу — центральное отверстие и сопряжение с внутренним узлом сцепления (ступицей), тип посадки зависит от конкретной модификации двигателя;
- узел привода от первичной передачи — место крепления/интеграции ведущей шестерни; на разных версиях может быть разборное соединение или единая деталь;
- демпфирующие элементы (если предусмотрены конструкцией) — снижают ударные нагрузки в трансмиссии; наличие и исполнение зависят от конкретной корзины.
Материалы
- алюминиевые сплавы — типичное исполнение корпуса корзины для снижения массы;
- сталь — типичное исполнение зубчатого венца/шестерни первичной передачи (если входит в узел).
Характеристики
- число зубьев ведущей шестерни — параметр, который должен совпадать со штатной первичной передачей конкретного двигателя;
- геометрия пазов под диски — должна соответствовать типу и толщине пакета дисков, применяемых на конкретной версии EXC 300;
- совместимость по посадочным размерам — критична для корректной работы сцепления и соосности с первичной передачей.
Назначение и применение
- KTM EXC 300 — эндуро-мотоциклы с двигателем 300 см³; корзина сцепления применяется в узле многодискового сцепления в масляной ванне;
- типовые причины замены — выработка пазов под уши фрикционных дисков, повреждение зубчатого зацепления первичной передачи (если шестерня в составе), люфты/дефекты демпфера (если он предусмотрен).
О бренде (KTM)
- KTM — производитель мотоциклов из Австрии; линейка EXC относится к эндуро.
Совместимость
- совместимость корзины сцепления для KTM EXC 300 определяется не только моделью, но и годом выпуска и конкретной модификацией двигателя;
- при подборе сверяйте:
- год и точное обозначение модели (EXC 300 / EXC 300 TPI и т.п. — если применимо к вашему мотоциклу);
- тип первичной передачи — число зубьев и исполнение ведущей шестерни;
- способ крепления шестерни к корзине — разборное/неразборное;
- применяемость по OEM-номеру — самый надёжный способ исключить несовпадение по посадке и передаточному числу.
Комплектация
- комплектация зависит от конкретной позиции в каталоге и может включать только корпус корзины или корзину в сборе с шестернёй/элементами демпфера; перед заказом проверяйте перечень в карточке товара.
Все описание
